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日前,杭州开始向全体在杭人员发放总额16.8亿元的消费券。不到三天,这一波操作带动杭州市场消费近5亿元,拉动效应达到了15倍。现在,多地陆续推出消费券,打响了消费回暖战役。

原标题:科学用好消费券这个“杠杆”

消费需求是最终需求,只有最终需求旺了,经济才能真正地启动起来。而且,与投资相比,消费拉动经济的作用更直接、迅速,能够在短时间内疏通生产循环。但受疫情影响,我国消费市场在整体稳健基础上也出现了暂时性负增长。此时,以发放消费券来克服疫情对消费的短期影响,可谓契合时机、切中实际。

政治中心/综合报导【发稿时间16:04 更新时间19:39新增高雄市政府回应】高雄市长韩国瑜自诩「路平」是重要政绩,不料却被发现高雄市常出现路面淘空下陷的情况。脸书粉专「公民割草行动」稍早就有网友PO出高雄前镇区光华路往一心路口的机车等待区,竟然成了海波浪。若是机车骑士稍加不注意,可能会造成公共危险疑虑。脸书粉专「公民割草行动」稍早PO出三张照片,显示高雄地区的马路根本就暗藏危机,该粉专表示「昨日有网友告诉公民割草,前镇区光华路往一心路口的机车等待区,有可怕的路面『波浪』,导致他买的好几颗鸡蛋被震破。我们前往该地实测路面波浪情况,发现在白天很不容易看出来,到晚上在路灯照射下才明显呈波浪状。若骑士速度较快经过路面波浪,剧烈的颠颇感容易造成骑士不稳进而影响用路人安全。」▲高雄市长韩国瑜、市区马路(组合图/翻摄自公民割草行动脸书)该粉专也也说,「一心、光华路口区域有密密麻麻的补丁,就连斑马线、待转区都呈现格线残缺状况。韩国瑜自豪的『路平』在市区竟呈现出如此态样,这叫市民如何相信韩市府的执政能力?市民只是要一条安全回家的路。」PO文一出,也让不少网友议论,砲轰韩国瑜的路平根本就是玩假的。▲高雄市区马路(图/翻摄自公民割草行动脸书)有网友表示「要铺成海波浪也是要深厚的功力啊」、「这一定迟早会发生的。因为施工为求快速。根本没有刨除。就直接扑上去。路面越来越高。与路旁形成溜滑梯状。路面直扑不扎实,重车压久了当然就变波浪状了。鸡蛋破了算什么?脊椎有问题的长久下来可能会造成神经病变。」、「中山路往南与民生路口的机慢车道也是波浪」、「韩国瑜是又喝醉吗?」、「根本越野赛车道」、「在市区道路就可以冲浪,这不是发大财是什么?」、「而且还会在车最多的地方大白天开挖。」高雄市政府晚间回应表示,前镇区光华三路工务局养工处于103年办理道路刨铺改善,使用至今已超过6年以上,经养工处现勘调查,该路段与一心路口路面波折处位于机车停等区,因为车辆煞车及起步频繁,路面承受荷重及作用力较一般行进间路面大,故路面较易发生变形,考量光华三路交通流量,为维护用路人安全及路面品质,养工处将于109年4月1日进行路面改善。 

科学用好消费券这个“杠杆”

长期来看,促进消费、扩大内需是一场“持久战”,需要政策的系统工程来保障。一方面,这意味着需要加快培育消费的新业态、新模式,让市场上有充足而丰富的供应;另一方面,还需要稳定就业、完善社会保障,让人们对花钱消费有底气、有信心。唯有综合施策,才能稳定消费预期,让人们真正能消费、愿消费、敢消费。 (杨博)

高雄路平又破功?马路竟成「海波浪」…网怒:韩国瑜又喝醉

所以,促消费务必要科学规划。首先,贵在一个“准”字。实践证明,消费券恐怕不适合投放在生活必需品领域;那些上下游带动作用强、横向关联行业多的特定行业,更适合发放消费券。其次,要注重应用信息技术。数字化平台拥有技术优势,能从消费券的发放方式、发放范围等多方面展开优化,促使投放的全过程兼顾公平与效率。这也是此轮各地发放消费券的一大特点。相当多的地区选择与电商平台合作,实现了在线发放,不但领取便捷,而且使用方便。

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